當(dāng)前，全球正處于第五次產(chǎn)業(yè)大遷徙中，產(chǎn)業(yè)大遷徙既關(guān)系到國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局，也關(guān)系企業(yè)“走出去”國際布局。國有經(jīng)濟(jì)向哪里發(fā)展，用什么樣的發(fā)展模式和路徑來爭取戰(zhàn)略主動、提高競爭力，這些都是我們在構(gòu)建新發(fā)展格局中應(yīng)該系統(tǒng)思考的問題。

對于產(chǎn)業(yè)布局而言，國有企業(yè)要主動適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，以保持和鞏固我國工業(yè)體系的完整性、先進(jìn)性為發(fā)展方向，不斷推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在區(qū)域布局方面，國有經(jīng)濟(jì)也應(yīng)充分發(fā)揮帶動引領(lǐng)作用。按照東部以高端產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新發(fā)展為主軸、西部以能源及其轉(zhuǎn)化為主軸發(fā)展的戰(zhàn)略格局，謀劃區(qū)域布局戰(zhàn)略，既緊扣重大區(qū)域戰(zhàn)略，又統(tǒng)籌全局性布局。

統(tǒng)籌推動國有企業(yè)參與“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。目前，我國很多“走出去”的企業(yè)還處于“分兵散打”狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)是產(chǎn)業(yè)，道路是道路，城建是城建，互不協(xié)作，出現(xiàn)了很多項(xiàng)目收益難以覆蓋成本的情況。長此以往，不僅影響企業(yè)的經(jīng)營效益，更關(guān)鍵的是會影響我國的國際形象和外交關(guān)系。企業(yè)“走出去”應(yīng)該注重“路產(chǎn)城”相結(jié)合及與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政策的對接，并與當(dāng)?shù)仨?xiàng)目聯(lián)動，爭取盡快獲得合理的投資收益，推動形成更有活力、更加包容、更可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)布局。

無論國內(nèi)還是國際，在新一輪產(chǎn)業(yè)大遷徙過程中，都要尊重產(chǎn)業(yè)演替規(guī)律。產(chǎn)業(yè)演替規(guī)律，本質(zhì)就是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的最佳組合，使生產(chǎn)成本、物流成本降到最低，終極目標(biāo)是提升競爭力。在當(dāng)前簡政放權(quán)、企業(yè)自主決策的背景下，為避免出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局和投資亂象，中咨公司將持續(xù)加快數(shù)字智庫建設(shè)，為國有經(jīng)濟(jì)科學(xué)布局提供有力的技術(shù)支撐。