在昨天舉行的上海人大代表論壇上，與會代表們為嘉定新城建設建言獻策。代表們認為，嘉定擁有厚實的產業基礎，如何通過5G等新技術對傳統產業賦能是個重要課題。設計者要用未來視角審視當下，敢于暢想、多些“腦洞”，重塑城市功能，向“到2035年建成百萬人口規模、功能復合多元的長三角綜合性節點城市”的目標全速沖刺。

    加緊建設中的滬宜公路智慧車列，將與遠香湖無人駕駛示范環路、裕民南路“最美未來道路”、白銀路“上海第一路”等共同構筑起嘉定新城的“一環三路”道路體系。由此，一個智慧交通最佳實踐區和示范體驗區呼之欲出。

    新城建設并非“一張白紙”，而是在現有基礎上升級迭代，將過去規劃中的短板一一補齊。不少與會代表認為，“一環三路”道路體系建設就是對傳統城市公共交通系統的一次“重組”，它所指向的，是更安全、更舒適、更高效、更環保的未來城市智能交通方向。重塑再造，改變的不僅是城市界面，更包括傳統產業。市人大代表蔡寧認為，產業數字化將是新城建設的重中之重。當下的數字已不簡單指代流量，更是一種珍貴資源。在下一輪城市競爭中，誰先將數字資源轉化為數字資產，誰就率先掌握了主動權。

    “新城建設要將‘產’和‘城’作為有機整體進行系統謀劃、整體推進。”嘉定區委書記陸方舟說，嘉定區在新城建設中實施“北拓西聯”擴區計劃。也就是說，將新城范圍向北拓展至嘉定工業區北區，向西與安亭樞紐聯動，規劃面積由原先的122平方公里擴至161.7平方公里。“城區生活配套好、園區產業功能強，兩者相互聯動，就能以產興城、依城興業。”陸方舟介紹，城區未來還將注入科創、總部辦公等元素，而園區將強化居住、商業、公共服務等功能，從而推動產城深度交融。

    五個新城建設，絕非“千城一面”。根據各自獨特的城市定位和歷史文脈，新城應當鍛造與未來城市相匹配的文化輻射力。市人大代表甘永康說，“傳統歷史文化風貌保護，人們不僅要往前看，還要往后看”。往前看，就是通過修繕、保護，最大限度保留它的建筑形態；往后看，則是充分考慮現代城市生活特點，注入新功能、新內涵。對“老”的挖掘和“新”的定位，都要與歷史文脈充分結合，串起過去、現在與未來。