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南京開發(fā)區(qū)破解企業(yè)發(fā)展難題

來源:未知 日期:2017-09-06 點擊:

  南京華信藤倉光通信有限公司是隨南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)共同成長的一家傳統(tǒng)企業(yè),主要產(chǎn)品是通信用的光纖和光纜。在過去很長一段時間里,華信藤倉依靠引進消化吸收,形成了一百多項專利,還參與了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂。而隨著競爭加劇和海外個性訂單的增加,傳統(tǒng)生產(chǎn)方式急需轉(zhuǎn)型,智能工廠改造已是迫在眉睫,可究竟該怎么建,是橫在企業(yè)面前的一道難題。
  
  在走訪調(diào)研中,開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局工作人員了解到企業(yè)的困惑,立即著手幫助尋找可行的技術(shù)路線,隨后發(fā)現(xiàn),兩化融合、數(shù)據(jù)上云的方式更適合當(dāng)前企業(yè)發(fā)展需求。“我們原本一直以為智能工廠就是機器人、機械手臂,事實上這些對我們并不適合。園區(qū)跟我們對接后,幫我們介紹了來自高校的專家,幫我們制定出一個智能制造和兩化融合方面的規(guī)劃。”華信藤倉研發(fā)部負(fù)責(zé)人趙國介紹,在幾方共同努力下,企業(yè)獲得了2017年南京市智能工廠的建設(shè)補助,并通過了國家兩化融合貫標(biāo)試點企業(yè)認(rèn)定。
  
  博西華電器(江蘇)有限公司也是開發(fā)區(qū)的一家老企業(yè),經(jīng)過10多年發(fā)展現(xiàn)有員工2000多名。近年來,越來越多員工開始自駕車上下班,該公司廠區(qū)內(nèi)原有小車位600個、班車30臺,使用率接近飽和。近期,由于訂單增多,博西華公司計劃在廠區(qū)內(nèi)部分空地上擴建2條洗衣機生產(chǎn)線,將導(dǎo)致30多臺班車無法泊車,影響到了部分員工的上下班出行。
  
  開發(fā)區(qū)企業(yè)服務(wù)局、城市管理局在走訪企業(yè)時了解到這一問題,立即協(xié)調(diào)交管部門解決。前段時間的高溫天氣中,園區(qū)相關(guān)部門工作人員頂著地表40多攝氏度的高溫,數(shù)次在廠區(qū)內(nèi)及企業(yè)附近查看地形與交通組織狀況,討論可行方案。最終將非干線道路恒發(fā)路部分路段劃為該公司班車臨時停泊使用,為企業(yè)解決了燃眉之急。
  
  目前園區(qū)日均機動車流量約7000輛左右,大型客車流量大概在400輛左右,停車已不是一家企業(yè)的難題。開發(fā)區(qū)城管局交通科黃楊介紹,下一步開發(fā)區(qū)將規(guī)劃部分臨時停車場供企業(yè)車輛停放,后期還將鼓勵新建廠區(qū)建設(shè)地下停車場,滿足企業(yè)內(nèi)部停車需求。
  
  開發(fā)區(qū)黨工委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在大走訪活動中,園區(qū)圍繞產(chǎn)業(yè)高端、創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)城融合三大發(fā)展戰(zhàn)略,組織各級黨員干部對規(guī)模以上企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、科技創(chuàng)業(yè)家企業(yè)、省市重點項目、眾創(chuàng)空間、困難企業(yè)進行實地走訪、深入調(diào)研,“貼身”做好企業(yè)服務(wù)工作,共收集企業(yè)反映問題241條,對于企業(yè)反映較集中的停車等問題,做到即知即辦,對企業(yè)咨詢需求比較大的項目申報等問題,做到主動上門輔導(dǎo),切實保障了園區(qū)經(jīng)濟運行。

 

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南京開發(fā)區(qū)破解企業(yè)發(fā)展難題

2017-09-06 來源:未知 點擊:

  南京華信藤倉光通信有限公司是隨南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)共同成長的一家傳統(tǒng)企業(yè),主要產(chǎn)品是通信用的光纖和光纜。在過去很長一段時間里,華信藤倉依靠引進消化吸收,形成了一百多項專利,還參與了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂。而隨著競爭加劇和海外個性訂單的增加,傳統(tǒng)生產(chǎn)方式急需轉(zhuǎn)型,智能工廠改造已是迫在眉睫,可究竟該怎么建,是橫在企業(yè)面前的一道難題。
  
  在走訪調(diào)研中,開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局工作人員了解到企業(yè)的困惑,立即著手幫助尋找可行的技術(shù)路線,隨后發(fā)現(xiàn),兩化融合、數(shù)據(jù)上云的方式更適合當(dāng)前企業(yè)發(fā)展需求。“我們原本一直以為智能工廠就是機器人、機械手臂,事實上這些對我們并不適合。園區(qū)跟我們對接后,幫我們介紹了來自高校的專家,幫我們制定出一個智能制造和兩化融合方面的規(guī)劃。”華信藤倉研發(fā)部負(fù)責(zé)人趙國介紹,在幾方共同努力下,企業(yè)獲得了2017年南京市智能工廠的建設(shè)補助,并通過了國家兩化融合貫標(biāo)試點企業(yè)認(rèn)定。
  
  博西華電器(江蘇)有限公司也是開發(fā)區(qū)的一家老企業(yè),經(jīng)過10多年發(fā)展現(xiàn)有員工2000多名。近年來,越來越多員工開始自駕車上下班,該公司廠區(qū)內(nèi)原有小車位600個、班車30臺,使用率接近飽和。近期,由于訂單增多,博西華公司計劃在廠區(qū)內(nèi)部分空地上擴建2條洗衣機生產(chǎn)線,將導(dǎo)致30多臺班車無法泊車,影響到了部分員工的上下班出行。
  
  開發(fā)區(qū)企業(yè)服務(wù)局、城市管理局在走訪企業(yè)時了解到這一問題,立即協(xié)調(diào)交管部門解決。前段時間的高溫天氣中,園區(qū)相關(guān)部門工作人員頂著地表40多攝氏度的高溫,數(shù)次在廠區(qū)內(nèi)及企業(yè)附近查看地形與交通組織狀況,討論可行方案。最終將非干線道路恒發(fā)路部分路段劃為該公司班車臨時停泊使用,為企業(yè)解決了燃眉之急。
  
  目前園區(qū)日均機動車流量約7000輛左右,大型客車流量大概在400輛左右,停車已不是一家企業(yè)的難題。開發(fā)區(qū)城管局交通科黃楊介紹,下一步開發(fā)區(qū)將規(guī)劃部分臨時停車場供企業(yè)車輛停放,后期還將鼓勵新建廠區(qū)建設(shè)地下停車場,滿足企業(yè)內(nèi)部停車需求。
  
  開發(fā)區(qū)黨工委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在大走訪活動中,園區(qū)圍繞產(chǎn)業(yè)高端、創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)城融合三大發(fā)展戰(zhàn)略,組織各級黨員干部對規(guī)模以上企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、科技創(chuàng)業(yè)家企業(yè)、省市重點項目、眾創(chuàng)空間、困難企業(yè)進行實地走訪、深入調(diào)研,“貼身”做好企業(yè)服務(wù)工作,共收集企業(yè)反映問題241條,對于企業(yè)反映較集中的停車等問題,做到即知即辦,對企業(yè)咨詢需求比較大的項目申報等問題,做到主動上門輔導(dǎo),切實保障了園區(qū)經(jīng)濟運行。

 
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